头条：冶炼厂回收废电池被封，91.86吨废电瓶被查处！今后仅轻量化达标废电池可回收！
传统铅酸因为工艺简陋、技术含量不高等问题，不仅造成多年的同质化竞争严重，产能泛滥，严重过剩，而且废电池回收环节也引起了诸多环保问题，正因为传统铅酸技术含量低，导致废旧后如果不及时处理，污染物质将可能带来极大的环境污染。电池新国标要求低重高能的技改政策，也是希望在产品的生命周期的后道环节——回收部分，能够最大可能地通过电池技术升级来降低污染物质对环境的过多影响。
非国标电池已经开始被查收，进行退市处理（如下图）。广大商家要开始警惕，各地生产和经营非国标电池的厂家、经销商正在加紧清理库存，并且为了跑销路，不惜制造对电池新国标的不法言论，造.谣攻击新国标电池轻量化技改是偷工减料，这是违法的商业行为，请勿模仿，据悉有关部门正予以追查。
也正因此，新国标正式执行后，极可能在今后，仅轻量化达标的铅酸废电池可回收！
以上内容综合整理自：中国江西网-新法制报
（后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、现代、凯迪拉克、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号）
君
往期阅读：
1、警惕！新国标电池大涨价，杂牌电池死灰复燃，钻空子动歪心思......
2、电池充满电，电动车一加速就掉两格电，什么原因？大表哥告诉你！
3、你不知道！电池技术和生产工艺比10年前强，为何质量反而变差了？
4、紧急：爆晒后的电池不能马上充电！鼓包率高达60%-70%
6、返厂误退，不换得罪！代理商头疼的电池误退问题，终于又有标准了！
大家好，我是【蓄电池价格表】首席主编：周非。 曾在国内有色金属行业担任十多年价格表操盘，业内人称“大表哥”。目前兼任多家电池企业原材料采购战略顾问，参与和主导铅价趋势预测、企业蓄电池成本管控、市场渠道定价体系。
欢迎行业媒体微信号互推；
欢迎商家投广告商务合作；
以上有意者请后台留言。
【蓄电池价格表】专为蓄电池从业人员免费提供铅价、新电池价格、废电池价格的更新报道，因为专业，所以无忧，欢迎订阅。