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奥雅纳│华南筑迹

Arup奥雅纳
2024-09-02
上世纪末的一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈。奥雅纳在中国华南地区的发展，不仅贴合了城市和经济的发展，也见证了华南的起步、腾飞和辉煌。
1987

东莞沙角B发电厂
华南地区工业发展初期，为解决用电问题，兴建了一批发电厂。沙角B发电厂就是其中之一，项目包括两个350兆瓦的煤炭燃烧发电设备、码头泊位、冷却进水管道和发电站。该项目是中国首个采用建造-运营-移交（BOT）方式建造的工程项目，其工期为创纪录的22个月。

奥雅纳提供包括土木、岩土、结构、海事和建筑细节设计等工程服务。
1989

深广珠高速公路
高速公路在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用，伴随着全国高速公路网建设的展开，广深珠高速路也应运而生。
奥雅纳负责深圳段长达19公里的土木和岩土工程，该段高速路为双向六车道，设计最高时速120公里。项目还包括3座高速立交桥以及沿途桥梁28座。它作为唯一直接连接广州、深圳和香港的快速陆路干道，促进了珠三角的经济发展，加强了港澳地区与广东及内地经济、技术、信息和文化等领域的合作和联系。 

1998
深圳市民中心
深圳一直引领改革开放潮流，致力打造国际大都市形象。深圳市民中心拥有世界第一屋顶，面积6.3万平方米，重约9,000吨，总长度486米。它还是市政府主要机构办公所在地，同时也为市民提供更多娱乐空间，现已成为深圳最具有标志性的建筑，是深圳市政府的形象代言。

奥雅纳承担了包括：结构、机电、消防及声学等工程服务。
2002

深圳游泳跳水馆
为迎接2002年广东省第十—届运动会，市政府投资建设深圳游泳跳水馆。建筑结构造型独特、设计复杂，主馆东西跨度75米，南北跨度150米。在国内首次采用钢拉索悬吊支撑的大跨度屋面结构，四个高度50米巨大的钢桁架桅杆伸出屋面，成为该馆造型的特点。
奥雅纳承担了结构工程和消防设计，在当时就应用了绿色、可持续的自然通风降温设计，从而降低了建筑能耗。


深港西部通道
进入21世纪，为更好地与香港地区交流、联系，深港西部通道项目被提上日程。它是国家干线公路网直接连接香港特区的唯一高速公路通道，是广东省沿江高速公路的咽喉工程。

奥雅纳团队全程参与香港段工程初期的概念设计、环境分析，以及后期具体土木设计、机电、工程监理。同时也负责项目深圳段的结构设计审核工程以及整个项目的交通管理和交通建模等工作。
2006

广东省博物馆
广东省博物馆新馆是广东省“十五”期间十大重点工程项目和文化大省建设三大文化设施之一。位于珠江新城的新馆，规划总用地面积4.1万平方米，建筑面积共计约6.3万平方米。
设计灵感源于中国古代雕漆盒，并建有悬于屋顶之下的浮空主展区，为下方创造了开阔的流通空间。奥雅纳提供了结构、幕墙以及声学等工程服务。 

2009

广州塔
承担2010年亚运会转播工作的广州塔高600米，其造型别具一格——低层与高层楼面板之间出现旋转，形成纤纤细腰，长轴直径约22米。内设广播电视传输设施、观光台、餐厅、商场及4D影院等。

奥雅纳担当首席工程顾问，为广州塔提供了多领域工程服务，包括建筑设计、总体规划、结构、机电、风力、照明和抗震工程等。广州塔获奖无数，其中包括中国工程界的最高荣誉——詹天佑奖。
2010

广州国际金融中心（广州西塔）
广州国际金融中心的建成，使广州在成为地区性金融中心的道路上迈进了一步。大楼高432米，平面布置呈三角形，具有双曲抛物面的立体外观，建筑面积约45万平方米，集商业、零售、服务式公寓、甲级写字楼和豪华酒店于一体。

表层采用斜肋构架，有效减少了结构用钢需求。项目更考虑周边道路承受额外交通量的能力，以及与珠江新城地下空间的连接安排。

奥雅纳承担了项目的结构、机电、消防、幕墙以及交通设计等工程工作。


京基１００
深圳京基100 具超高层办公、酒店和商业裙楼，总建筑面积约21万平方米，并设有四层地库，提供商业、车库与机电设备功能。 它以全球顶级配置，为深圳打造了一个全球性的金融标志，为“引进来，走出去”战略提供了平台。

奥雅纳在初步设计阶段提供了全面的跨领域工程咨询服务。在结构设计方面更是考虑大楼的高宽比，结合三种不同结构体系的解决方案，以确保大楼的水平稳定性。此外，还负责机电、风力、岩土、幕墙、消防工程设计及整体规划阶段的交通设计工作。


深圳证券交易所
在改革开放和特区建设中“诞生”的深交所，开创了新中国证券集中交易的先河。2010年它也搬进了新家。
新建的深交所广场就在深南大道上，塔楼高223米，是一座集现代办公、证券交易运行、金融研究等为一体的多功能综合办公大楼。24米高的抬升悬臂裙楼是其特色，裙楼最大悬臂与支撑的距离为37米，如巨大的“漂浮平台” ，由此腾出更多地面公共空间。
奥雅纳负责了结构、幕墙、岩土、机电、消防、建筑服务以及灯光照明设计等多项工程服务。
2013

深圳地铁四号线二期
随着城市的发展，为了应对紧张的路面交通，深圳地铁线路的建设紧锣密鼓地展开了。四号线延伸工程全长约16公里，是中国内地第一个“建造-运营-移交”（BOT）轨道项目。

奥雅纳为整个延伸工程提供了全方位的服务：项目管理、土木、结构、建筑设计、消防、机电、铁路系统、交通咨询和城市规划。为其进行交通规划及评估，建立符合可持续发展的交通系统，以轨道运输为核心，改善地面公交服务配合及衔接，减低人车流干扰，同时改善空间规划。
2015

佛山文化综合体
人杰地灵的佛山是后起之秀，是现代岭南特色的广东工业服务示范区。其中最耀眼的要数佛山东平新城文化综合体发展项目，总建筑面积50万平方米。

奥雅纳负责该项目的结构、岩土、机电工程设计及交通规划设计，包括外部交通系统和内部交通系统。该项目以合理、高效的机动车交通系统规划以及舒适畅顺的人流交通系统规划而广获赞誉。

广州周大福中心（广州东塔）
广州周大福中心，是又一座矗立在华南沃土上的摩天巨作。项目总建筑面积为50.8万平方米，塔顶采取“之”字形的退台设计。这栋530米的超高层建筑，结构上采用了巨柱以及带有悬臂支架和环形桁架的核心筒，打破了中国抗震设计中多使用双重抗震体系的惯例，核心筒墙使用C80高强混凝土，属国内超高层建筑首例。
奥雅纳负责项目的结构、岩土、基础等工程服务，同时也承担了项目概念设计、扩初设计和施工制图。项目获得了国务院颁发的国家科学技术进步二等奖。

广州天环广场（宏城广场）
天环广场设计感十足，建筑主体的双鱼造型呈现了720度内外双环临街商铺特色，紧扣“华南之心，天河之环”的主题，项目着重塑造“非凡时尚+”的品牌理念，是华南高端购物中心新地标。奥雅纳负责结构、岩土和幕墙设计等工程服务。

中交南方总部 
广州之窗——中交南方总部是位于广州新中轴线最南端的新地标。奥雅纳负责中间“0”造型建筑的结构及机电工程服务。项目由两栋187米高的塔楼组成，顶部两端由7层楼高的68米横跨结构连接，是国内最大跨度连接两座建筑的结构。这也是奥雅纳团队全程使用BIM的首次尝试。
2016

前海深港合作区基础设施工程咨询 
深圳前海深港合作区占地15平方公里，是国家级的战略开发区，将重点发展金融和现代服务业，带动产业升级，并进一步推动经济和社会发展。奥雅纳与中国国际工程咨询公司联手，为前海提供基础设施咨询服务。
奥雅纳团队为这一项目提供多领域的解决方案，凭借丰富的全球项目经验和管理技能，助力前海实现国际化、现代化。此外，在前海地区奥雅纳相继承接了大大小小的项目，日后小编将为您逐一介绍。
神话般地崛起的座座城奥雅纳筑起座座高楼我们一起展开华南地区百年的新画卷，筑万紫千红的春天


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