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北京时间2019年10月17日清晨5：30，与以往的“530”训练不同，这一次，同济赛艇开启了去往美国查尔斯的远征之路，等待他们的是一次与以往不同的新世界之旅。
云 霓 之 望
14小时的旅途，我们的飞机将穿过北极上空，从白天穿入黑夜，又驶向黎明，飞往地球的另一端，整个旅途兴奋与疲惫交织，每个人心里都有着不一样的期待。波士顿时间2019年10月17日15：37，我们抵达波士顿。旅途的疲惫、时差和刺骨的天气需要队员们去克服去适应，但依旧抵挡不住我们的欣喜，当我们透过车窗第一次看到查尔斯河的那一刻，每个人心中燃起了热爱的火花，查尔斯，我们来了！
蓄 势 待 发
次日8点，我们出发前往查尔斯河。这大概是我人生第一次看到那么多赛艇，查尔斯河沿岸，大大小小放了很多船架，每一层都放满了船，这些船颜色各异，样式各异。岸上许多运动员调整着他们的船只，河里各种颜色的赛艇划过水面，今天的天气很好，查尔斯湖在阳光下变成了蓝宝石的颜色，五颜六色的赛艇，加上砖红色的石桥，赛艇这项运动最大的魅力大概就是能够和这样美如画的风景融为一体吧。
到达船只所在位置，我们的队员也开始调整船只，准备试水。为了在比赛中发挥运动员的最好状态，我们全方位地调船，从桨长到内柄，从滑座高度到桨度，我们尽力把每一个细节做到位。对了，这一次，我们的船可是有自己的名字的！
调整好船只，女子四单有舵手和男子八单有舵手分别进行了下水测试。良好的赛前准备和晴朗宜人的天气，助我们顺利完成试水。
晚上我们进行了赛前准备会议，总结了今天试水遇到的问题，对第二天的比赛进行了详细的部署，队员们斗志昂扬，我们期待着第二天的比赛。
势 如 破 竹
比赛终于要来了，调整好船只后，男子八单先下水准备，周教练送队员到码头，给队员加油鼓劲，随后女四单也下水了，教练老师们在终点等待着队员们的冲刺。
啊，他们来了！男子八单出现在了我们的视野，九个人在船上奋力拼搏，向着终点进发，西安交通大学的同学们和哈佛大学华人校友会的同学和我们一起为同济的队员们加油呐喊，查尔斯河上中文的“加油”两个字，显得那么有力。
不久后，女子四单也出现在了我们的视野，令人惊喜的是女子四单实现了对前一条出发艇的超越，加油呐喊声响彻天空。我们的队员真棒！
最终，我们的成绩相比上一年获得了巨大的进步，我们实现了对自己的超越！
赛后，我们队员略作休息，继续欣赏其他组的比赛。河里来自世界各地的不同身份的人为着他们热爱的运动奋力拼搏，岸上，密密麻麻的人群为他们加油呐喊，也许他们互不相识，但是因为这项运动，让他们之间产生了一种微妙的连结，它充满了热血，充满了激情，这就是赛艇文化的魅力吧。
念 念 不 忘
文化交流是比赛的重要环节，通过赛艇，我们能够拉近与世界名校之间的距离，交流互通，加深彼此友谊。比赛过程中，我们和来自世界各地的名校进行了友好交流，赛后，我们也参观了哈佛大学和麻省理工的校园，赛艇让我们更好地了解世界。
最后让我们看一看部分参赛队员的亲身感受吧：
1、对赛事有经验累积之后更能发挥出真实的水平，本身去年水平不高，对赛事的了解又非常皮毛，导致最后的成绩不理想。今年很明显地在调船、试水、比赛中都做的比去年更好。2、换了一群队友，和去年相比，技术有了长足的进步。当我们抬着船走到码头的时候，我不可避免的回忆起去年的队友，想起一起奋楫的子，我们这群人终究也会成为同济赛艇的退役队员，我想每年在这条河上的同济人，都携带着这些人的愿望，划得更快、更好。3、队友们在生活中、赛场上表现地非常成熟，互相帮助、互相理解，即使出现一些小摩擦，也能很快地解决掉。我想这应该是同济赛艇人应该具有的品质，真实、有担当。4、希望下次去的队员能够真正和国外的赛艇队进行一些深入的交流，我们需要向别人学习先进的经验。我实在是英语没有到那种水平，不然肯定会去做这件事的。5、周老师叶老师辛苦了，希望大家都能留下，再推队伍一把。
本次查尔斯河王争霸赛中我们总体发挥良好，达到了应有的水平。按照官方文件规则，在这场4.8公里的追逐赛中前后两条艇间隔出发时间30秒，然而在我们的这场比赛中实际间隔只有十五秒不到，这使得移动启航听到裁判喊"go"时大家尚未准备充分，仓促之中开始了本次征途。比赛的后半程十分出色，划至哈佛商学院的桥时，两岸有不少观众欢呼呐喊，为比赛队伍加油鼓劲，大家都精神振奋，动作整齐，展现出了我们最好的面貌。划至最后一个180度的左桨大弯道时，后方又有一条外国艇试图强行提高船速将我们超过。眼看着两条艇间的距离已不足十五米，六号位一声呐喊：“兄弟们加把劲！压住他们！”闻言舵手回头一瞥，当即发令：“已经被两条艇超过去了！不能再有第三条了！来，大家十桨力量准备！”伴随着十声出水点的大喊，我们的桨下效果与桨频再次提升，船速也比后方的艇更快。在八号位，我清楚地看见后方艇的舵手从右侧探头观望，焦急地对他的桨手们说着什么口令，却最终只能无奈地看着两条艇间的距离被逐渐拉开。
顺着这一股兴奋劲，我们以非常棒的姿态划过了看台解说观众席，经过最后一座桥，进入了最后的冲刺。我不是一个人在战斗，舵手在船头拼命嘶吼着为大家加油鼓劲，每一个节奏点都铿锵有力；后方的动力桨气贯长虹，为船速源源不断地提供输出，给船上所有的兄弟们点个赞！我用仅存的一点力量维持住身体框架，尽力在每一桨入水后迅速蹬腿，稳定住节奏。16分55秒，我们冲过了终点线！比赛结果令人满意，虽然我们的名次只比去年进步了一名，但是与顶尖队伍的差距已经缩小了很多。而赛前定的两个小目标：不被两条以上的艇超过；划进18分钟也都成功实现。新的阶段，新的目标。进步的空间依然很大，未来的成绩应当更出彩，兄弟们，一起刻苦努力
虽然了解过许多零星的片段，心中已不自觉描摹出比赛的大致情况，但此次查尔斯之行，依然有一些触动到我的地方。调船、试水到比赛，整个流程和感受与国内邀请赛并无大差，又因为队里是第二次前往所以整个过程都很流畅顺利，且时差和饮食都没有很不适应的情况(虽然回国后一礼拜都没倒过来)，最终也取得了较为满意的成绩，所以这是一场完整而成功的比赛。
查尔斯比赛号称民间最盛大的赛艇赛事，当之无愧。比赛时观景台、桥上甚至路边到处都人头攒动，出发处和终点处目光所及的水域内可以见到几十上百条船只，甚至需要大量工作人员进行交通管制，场面着实震撼。你很容易感受到现场无论是参赛者、教练、裁判还是观众，都对赛艇这项运动有着满腔的热爱和无限的激情，我想任何一个热爱这项运动的人在那里一定会有很强烈的幸福感吧，我很庆幸有机会身临其境。未来530更要砥砺前行，突破自我，不断刷新成绩！
第二次参加查尔斯锦标赛，作为一个赛艇爱好者，心里依然对这个地方对这个比赛充满“朝圣”之情。在这里，看到从十几岁到六七十岁的赛艇爱好者，自己很庆幸能够成为他们中的一员。沿着查尔斯河走下去，看到各个赛艇俱乐部，就好似这就是赛艇爱好者的家，对我们家里的艇库充满了期待。男队这次比赛成绩可以说是飞跃性的，无论比赛成绩还是名次，再一次我们用训练与汗水证明了面对身材更为高大的外国队伍我们也是有机会战胜的。其实考虑到我们之前的训练强度以及这条艇合练的时间，这样的成绩也是理所应当的，如果这都赢不了外国队伍，那就。
除了训练之外，相比去年我们做足了更加充分的准备，如测量适合每一位队员在船上的各个数据，我认为这是非常重要的，这保证了我们在比赛时换任意一条船上都能划得很舒服。其次还要我们的舵手，在所有队员的威逼之下，也做好了每一项赛前准备工作，并在比赛过程中迈进一大步成为一个成熟的舵手。同时，男队黄梓伦在每一件事上都考虑得非常周到，去美国之前非常严格地督促每一位队员的训练及到美国之后在正式比赛前对比赛情况的研究也很大鼓励了队员们。这次比赛有很多值得我们借鉴的地方，在今后比赛的时候可以参考复制，相信在不久的将来，我们面对国外队伍时，有能力有信心战胜他们。
首次征战，查尔斯河盛况让人耳目一新。下至十几岁，上至七八十，人人都是河里的摆渡者。近如傍水而栖，远至大洋彼岸，一流的名校，自该有一流的体育精神。我们拜访名迹、登堂高校，用赛艇叩开了一扇扇大门；我们与水推搡，遨游碧波，用拼搏赢得了一阵阵呼声。冲线的哨音带我们回归平静，在船上的每一帧都是享受。赛后感想，不过“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；论成绩，不理想，磨剑三尺，来年再战又何妨？”
在查尔斯的河边让我第一次感受到了如此热烈的赛艇气氛。长达五公里的河道两边观众们加油鼓劲的声音让每一个船上的运动员都心潮澎湃。在开始之后不到五分钟，我们便被后出发的一条艇超过，这让我们着实认识到了自己与其他外国强队的差距。但是八单上的每一个人都已经全力以赴，划出了我们应有的水平。这次美国之行更多是对同济赛艇自己的超越，努力便会有回报，训练便会有提高，我相信在不远的将来会有更多的潜力转化为我们握在手中的实力。
作为女四单的舵手，这一次比赛舵手正常发挥，桨手们发挥完美不足的是舵指没有完全固定，比赛后程桨手有些听不清我在喊啥。再者，舵手还是要熟记航道，知道航道的大致走向以及标志性的建筑物，在比赛前不断地将地图与实地赛道对应起来，简要的来说舵手的眼睛尽量往最远处或者下一个航道转折点瞄准，以减小划行距离。还有一点很重要的是了解桨手们的心理。例如1号位特别不喜欢在比赛中听到关于航道剩余里程的话语；2号希望了解这个信息来调节船上的节奏。这就需要在赛前及时沟通，解决问题；桨手们在身体疲劳的时候需要适当语言鼓励，鼓励内容因人而异。很高兴我们的艇比去年进步了6分钟，感谢我的桨手们带我超艇，🍐心里美滋滋～～
55th | HOCR在此画上句号
530将继续砥砺前行
两周岁的我们还有很远的道路要走
每一个人都会更加努力
让同济赛艇越来越好！
文案 / 邹菱洁
素材 / 段 巍 邹菱洁
编辑 / 段 巍
👆2019 暑训完结 | 因为热爱，所以赛艇
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