盘点中国领先飞行汽车 （eVTOL）！

导读

此前，『制造前沿』盘点了世界知名飞行汽车 （eVTOL），很多粉丝直呼太先进了！其实，咱中国eVTOL也处于国际前沿！亿航智能、峰飞航空已有产品通过型号合格审定（TC），此外沃极步耀、沃兰特、时的科技、御风未来、小鹏汇天、航天时代飞鹏等主机厂的eVTOL产品已经提交TC取证申请。

这些企业在低空经济产业链中占据重要地位，推动了eVTOL电动垂直起降飞行器的技术创新和产业发展。

今天，『制造前沿』带大家一起盘点中国eVTOL领先企业。

亿航智能是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业，致力于构建安全、自动、环保的城市空中交通（UAM）生态系统。亿航智能是全球首家上市的城市空中交通企业，于2019年12月12日登陆纳斯达克。

亿航智能的产品和服务广泛应用于载人交通、无人机物流运输、智慧城市管理和空中媒体（无人机编队）等多个领域

亿航智能的旗舰产品EH216-S是一款无人驾驶载人航空器，采用8轴16桨的分布式电力推进系统，具备全备份动力冗余安全性设计。具备自动驾驶功能和智能指挥调度中心集群管理能力。

2023年10月13日，EH216-S获得了中国民用航空局颁发的型号合格证（TC），这是全球首张无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格认证。获得型号合格证后，EH216-S具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格，标志着城市空中交通商业运营的划时代里程碑。

亿航智能的EH216-S飞行器作为全球首个三证齐全（型号合格证、生产许可证、标准适航证）的eVTOL飞行器，标志着其在行业中的领先地位和创新能力。

2016 年率先发布自动驾驶载人飞行器，已经在全球12个国家完成了超过3万架次的安全试飞，已销售和交付上百架，中国民航局适航审查项目进度完成90%，行业内领先；东南亚(印尼等)在手预订单超 200 架。

小鹏汇天是小鹏汽车生态企业之一，专注于研发智能电动飞行汽车和飞行器。小鹏汇天致力于成为亚洲规模最大的飞行汽车公司，专注于城市空中出行（UAM）领域。

2024年3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请，正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。

截至目前，小鹏汇天自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次。公司下一代分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。

这款飞行汽车为空陆两用，有陆行状态和飞行状态两种驾驶模式。它可以说是一款真正的 “飞行汽车”，有着汽车的所有功能，外观也相似。

第六代飞行汽车设计科幻，具有可折叠的螺旋桨叶，能够在陆行和飞行状态之间切换148。该飞行汽车采用碳纤维单体壳车体，使用了航空铝材、镁合金和特殊玻璃，以减轻重量并增强结构148。电池和动力系统：使用了高能量密度、高放电倍率的动力电池和高功率密度电驱系统148。飞行汽车的重量约为小鹏汽车P7重量的50%，通过机械结构集成设计进一步减轻重量148。

吉利沃飞长空（Volocopter）是吉利控股集团与德国Volocopter公司合作的一个项目。吉利控股集团是Volocopter的投资者之一，双方在2019年签署了合作协议，共同推动电动垂直起降（eVTOL）飞行器在中国的发展。除了投资Volocopter，吉利控股集团还与Volocopter成立了合资公司，计划在中国建立生产线，推动eVTOL飞行器的本土化生产和运营。

吉利沃飞长空的代表机型是AE200电动垂直起降飞行器（eVTOL）。AE200是一款5-6座级的倾转动力纯电动垂直起降飞行器，主要瞄准城市圈及城际出行场景，具备高性能、高安全、低噪音、高舒适等特点。AE200是全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人eVTOL。

AE200采用倾转固定翼构型，在同等技术条件下，这种布局在安全性与综合产品性能上都有更佳的表现。AE200采用分布式电推进(DEP)技术，可以在300米至1000米低空，以每小时250公里的速度飞行200公里至300公里。2023年，AE200完成了首飞，并取得了悬停试飞、地面全倾转测试、小角度倾转试飞等多项关键成果。

AE200可用于城市群内的城际出行，打造城市集群一小时高效交通圈，未来市民有望在2025年前后开始试乘飞行汽车，2030年用户有望通过手机平台呼叫"打飞的"服务

沃飞长空与华龙航空签署了100架AE200意向采购协议，标志着国内电动垂直起降飞行器（eVTOL）与公务航空领域的首次创新联合。

广汽集团的飞行汽车项目名为“GOVE”，在2023年广汽科技日上首次公开展示并完成了全球首飞。

GOVE飞行汽车采用分离式机体构型，飞行舱和底盘可以自由分离或组合，实现飞行和地面行驶的最优利用。GOVE搭载广汽ADiGO-Pilot自驾系统，底盘成为全自动的移动起降站点，可以自动驾驶回到充电站充电，为飞行汽车提供补能服务。GOVE的机体90%采用轻量化复合材料，机身复材重量仅95kg，飞行高度可达125米，承重500kg，可承载1人。GOVE一次性补电后可飞行25分钟，最大续航200公里，适用于100-200公里交通补充。

上海峰飞航空科技有限公司是一家在电动垂直起降（eVTOL）领域具有显著成就的高科技企业。该公司是国内最早投入大型eVTOL无人驾驶飞行器行业的科技企业之一。创始人田瑜先生拥有超过300项相关专利，并成功研制了全球第一款获得适航认证的电动运动飞机。

峰飞航空科技的产品主要包括大型eVTOL货运航空器和载人航空器，具有长航时、大载荷和智能化的特点，在行业中奠定了领先地位。

盛世龙是峰飞自主研发的大型eVTOL载人航空器，最大起飞重量2吨，纯电动力，5座设计，可自主飞行，速度可超200公里/小时。

- 2023年3月2日，盛世龙4号机在单次充电状态下顺利完成了250.3公里的飞行，刷新了全球2吨级eVTOL飞行器航程纪录。

- 2024年5月6日，峰飞实现了中国吨级以上eVTOL在海外的首飞。

- 2024年2月27日，完成了全球首条电动垂直起降航空器跨海跨城空中航线（深圳-珠海）的首飞。

- 2024年3月22日，峰飞航空科技自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证（TC），这是全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL航空器。

- 2023年7月，峰飞航空科技成功完成三架盛世龙eVTOL航空器全尺寸验证机的编队飞行任务，实现了全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的编队飞行。

峰飞的eVTOL航空器采用自主研发的复合翼构型，结合了垂直起降和高速前向飞行的能力。

上海沃兰特航空技术有限责任公司是一家专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发的高科技企业。沃兰特成立于2021年，在2023年上半年完成了亿元级Pre-A轮融资。公司核心团队来自中国商飞、空客、GE、霍尼韦尔等全球一流航空企业，具有丰富的民航飞机研发、适航审定和商业化经验。

沃兰特首款产品VE25采用复合翼架构，巡航速度235km/h，起飞重量2.5吨，可搭载1名驾驶员和5名乘客，是目前世界上已知载重能力最强、空间最大、研制等级最高的载人eVTOL。

沃兰特航空以这款产品为核心，专注于为先进空中交通（AAM）提供可持续的解决方案，致力于推动人类出行方式的变革。此外，沃兰特还成功完成了代号“TINY小胖子”的1:3缩比验证机的首飞，并与中国民航局签署了《安全保障合作计划（PSP）》。

上海时的科技有限公司是一家专注于电动垂直起降（eVTOL）飞行器研发的高科技企业。时的科技成立于2021年，“时的”意为时间的士，旨在提供更高效快捷的智能立体出行，让乘客在飞行中尽享自由和快乐的时光。完成了1亿人民币的Pre-A轮融资。

公司的主要产品是倾转构型E20 eVTOL，E20 eVTOL是一款5座载人设计飞机，包含1名飞行员和4名乘客，使用绿色无污染的纯电能源。最快时速：320公里/小时。 设计最大航程为200公里。巡航高度为300米至600米，最高可达3000米。

E20 eVTOL已于2023年10月26日成功完成首轮飞行测试，首飞采用无人驾驶模式。2023年10月27日获取型号适航审定申请。

E20 eVTOL已获得超过200架的意向订单，显示出市场对这款电动飞机的高度兴趣。有望于2026年实现量产。

E20 eVTOL具有较低的运营成本，长期运营成本可低至2-3元/公里/人，并且具备快速充电能力。

零重力飞机工业（合肥）有限公司成立于2021。公司通过不断的技术创新和产品研发，正逐步成为电动航空领域的一支重要力量。

ZG-ONE已于2022年5月正式发布，而ZG-T6作为未来低空交通的主力机型，具有更远的航程、更长的航时和更高的航速。此外，零重力还布局了电动固定翼飞机RX1E-A等多元化新能源航空器，积极拓展应用场景，推动绿色航空产业发展。

ZG-ONE：零重力首款载人多旋翼eVTOL飞行器，以太空登陆舱为原型设计，采用六旋翼动力布局，载荷两人，定位于低空旅游服务，也可适用于物流运输、应急救援、地质勘测等场景。

 ZG-T6：倾转旋翼构型eVTOL，是全球公认的eVTOL飞行器发展过程中效能最高、技术难度最高的一款机型。ZG-T6有效载荷6人，巡航速度和航程航时均优于ZG-ONE，可应用于城市空中交通、城际交通、私人飞行等场景。

2024年5月，安徽首架RX1E-A电动固定翼飞机在合肥白龙机场正式交付。

御风未来飞行科技（珠海）有限公司成立于2021年，公司总部位于珠海市，在上海和粤港澳大湾区设有研发、制造、试飞等多个基地。御风未来制定了“先郊后城、先货后人、先隔离后融合”的商业路径，计划通过持续交付小型eVTOL积累数据，验证自研飞控，并逐步实现大型eVTOL客运机的商业化。

公司的代表产品是M1，这是一款2吨级电动垂直起降固定翼载人机，采用纯电动力和复合翼构型，设计航程250公里，最大速度200公里/小时，5座设计，共20个旋翼。

M1采用自研的松耦合多冗余飞控架构和控制算法，确保了飞行器的安全性。多达20个旋翼提供了充分的安全冗余。此外，该机型还具备智能自主飞行模式，能够有效降低运营风险和成本。

此外，亿维特、边界智控、必昂擎空、瓦特科技、金蝶科技等创业公司在研发eVTOL产品。

中国的eVTOL企业正在迅速发展，成为全球航空领域的一股新兴力量。随着技术创新和市场需求的增长，这些企业正在开发各种电动飞行器，旨在提供更环保、更高效的城市空中交通解决方案。它们不仅在设计和制造方面取得了显著进展，而且在电池技术、飞行控制系统以及航空电子设备等方面也取得了突破。

未来，eVTOL有望成为城市交通的重要组成部分，提供快速、高效、环保的空中出租车服务。它们将能够缓解地面交通拥堵，缩短城市间的旅行时间，甚至可能改变人们的通勤方式。此外，eVTOL在紧急医疗服务、货物运输以及偏远地区交通连接方面也展现出巨大的潜力。

随着技术的成熟和法规的完善，eVTOL的商业化应用将逐步展开。预计在不远的将来，我们将会看到eVTOL飞行器在城市上空穿梭，成为日常出行的一部分，为人们提供全新的空中视角和出行体验。这不仅仅是交通方式的变革，更是对城市生活和环境可持续发展的积极贡献。

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